Источник:
Mercedes-AMG GLC 63 S стал самым быстрым внедорожником на Нюрбургринге
Совсем недавно на Нюрбургринге был иной герой-внедорожник, установивший рекорд прохождения круга среди серийных автомобилей – Alfa Romeo Stelvio удалось не сломаться во время пролета по Нюрбургрингу и обойти предыдущего рекордсмена, немецкий кроссовер Porsche Cayenne. Но все в «Зеленом Аду» меняется с молниеносной скоростью и вот уже Mercedes-AMG GLC 63 S становится той новой силой, с которой нужно считаться.
Немного технических характеристик победителя. При массе 2.046 кг, GLC весит на 45 кг больше, своего соперника из Италии, выступающего в той же весовой категории. При мощности 503 лошадиных сил, скрытых в его 4.0-литровом V8, кроссовер из Штутгарта имеет две дополнительные «пони». Разница, как видно была не велика, но это не помешало на трассе показать Мерседесу все, на сто он был способен. Рекорд Alfa Romeo взят:
Мерседес говорит, что внедорожник, пилотируемый Маркусом Хофбауэром, инженером-разработчиком Mercedes-AMG, прошел трассу за «официально измеренное и нотариально заверенное» время в 7 минут и 49,4 секунды. Это на несколько мгновений лучше, чем показатель в 7 минут и 51,7 секунды показанный итальянским кроссовером Stelvia. Что ж, рекорд записан и теперь Бенц официально становится самым быстрым серийным внедорожником на легендарном круге гоночного трека Германии.
Сколько продлится его лидерство? Конкуренты явно не будут сдаваться без боя, поэтому в ближайшее время ждем попытку очередного рекордного заезда. Кто на старте? BMW X5? Вновь Porsche? Или Lexus RX?